海外客户老说运费贵?这套集运逻辑你要懂
做海外代购的,一定听过这句话:“东西是好,但运费比东西还贵。”
我之前有个美国客户,在淘宝买了三件衣服,让我分别发过去。三件衣服加起来不到一百美金,运费加起来快八十了。客户收到之后跟我说,下次不买了,运费太吓人。
后来我才反应过来,问题出在我自己身上——我没有做集运。
集运的逻辑其实特别简单:客户在不同地方买的东西,先都寄到同一个国内仓库,等所有东西到齐了,合并成一个包裹再发到海外。这样一来,原本三个包裹的运费变成一个包裹,省的不是一点点。
Taocarts 这个系统里就自带了一套完整的集运流程。客户下单之后,商品先发到国内中转仓,系统会自动记录每个包裹的入库信息。等客户的所有包裹都到了,可以一键合并打包,然后统一发国际物流。
这里面有几个细节挺实用:
一是运费估算。客户在下单之前就能看到大概的运费,心里有数,不会等到发货的时候才发现运费超预算-。
二是包裹验货。商品到了仓库之后,可以提供拍照验货的服务,客户确认没问题了再发出去,避免了“收到的跟买的不一样”这种扯皮-。
三是海外仓。如果客户在海外有仓库或者你有海外合作方,系统也支持海外仓的入库、上架、出库管理。
说到底,集运这件事做好了,客户的复购率能上去一大截。运费省了,客户满意了,生意才能做长久。
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